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门禁系统的四个基本节点,安装门禁系统就要注意了

所属分类:公司新闻    发布时间: 2021-03-05    作者:西安兆河电子科技
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随着时间的推移以及科技的发展,现在的安保问题也是一个很多都在考虑的事情,就拿现在的地铁来说,没有一个好的门禁系统是不行的。所以西安门禁系统的小编就来给大家说一下这个门禁系统吧。

门禁系统构成及功能地铁门禁系统一般采用线网授权中心、线路中央级系统、车站级系统和就地级四层架构。门禁系统结构分为四层:线网级;中央级;车站级;就地级(门禁前端设备层)。

西安门禁系统

线网级:线网门禁中央级系统设置在控制中心大楼线网门禁设备室内。线网门禁中央级系统能实现对全线网各线门禁系统的集中管理,系统存储多条线路的人员授权信息、出入记录、报警事件等信息,可实时监视设备运行情况、人员出入、查询历史事件、人员信息、制作报表等,并对所辖线路的门禁卡(即员工卡)进行统一授权管理。中央级:线路门禁中央级系统设置在控制中心线网门禁设备室内。中央级系统能实现对各车站(区域)级系统内的所有门禁设备的监控,应能满足系统运作、授权、设备监控与控制、网络管理、数据库管理、维修管理及系统数据的集中采集、统计、保存、查询等功能。
车站级:车站级系统设置在各车站、车辆段、停车场和主变电站。车站级系统,其应能实现对车站系统管辖范围内的就地级设备的监控,应能满足系统运作、网络管理、维修管理及系统数据的采集、统计、保存、查询等功能。主变电站门禁系统由主变电站设计单位设计,接入就近车站门禁系统。就地级:就地级设备主要由就地控制器、读卡器、电子锁、紧急开门按钮、出门按钮等组成。为具体动作执行单元,安装在限制区域的门内、门外及门上。根据运营管理需求,门禁系统满足线网级、中央级与车站三级管理,中央级、车站和现场三级控制的要求。车辆段、停车场、主变电站按车站级考虑。
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