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“太空多面手”火星环绕器是怎样炼成的

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2020-07-30    作者:西安兆河电子科技有限公司
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“天问一号”探测器重约5吨,由环绕器和着陆巡视器组成,共搭载13种有效载荷,带着“环绕、着陆、巡视”三项使命奔向火星。在长达9个多月的时间里,火星环绕器将扮演“太空出租车”、“芭蕾舞伴”等角色,为将着陆器这个“特殊乘客”安全准时送达火星,它练就了强大的“展开”本领。

从“0”到“1”的淬炼

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2017年1月5日23时18分,伴随着通信技术试验卫星二号太阳翼在轨成功展开,上海航天八院812所承担的卫星太阳翼水平展开试验技术..实现在轨成功验证。成功的背后,正是812所多年来致力于空间机构装配、展开、测试技术领域的研发,具备了太阳翼、天线、伸展臂等典型机构产品的整星级装配、展开、测试的软硬件技术和能力。
时间倒回到2013年6月,当时国内尚没有太阳翼在轨水平展开试验成功的案例。“年轻人要保持对技术的敏感性,若能把平时吃饭、休息的时间都用到思考技术问题上,那么技术突破就快了”,812所总工艺师李志慧经常鼓励年轻的后辈们。
初生牛犊不怕虎,面对未知领域的挑战和全新试验方法带来的技术风险,812所年轻的研发团队查阅了档案室内所有与太阳翼设计、装配、展开、测试的设计、工艺、工装图纸等文件资料,走访了国内多位从事机构展开测试的高校..,对国内外现有展开测试方法逐项进行研究论证,编制了数十份方案论证报告、仿真计算报告,逐步掌握了该技术的研究脉络。
在进行初样星整星级试验时,团队发现前后两次展开试验时间差异较大,而且某一侧的太阳翼铰链无法有效锁定。“新技术研究不可能是一帆风顺的,从哪里倒下,就从哪里爬起来”,型号两总的鼓励给了研究人员极大的支持。经过反复观看对比论证,团队发现机构初始悬挂高度过高、悬挂质量质心偏差过大、导轨摩擦力过大是导致试验问题的关键。

难啃的骨头还是单点配平精度对太阳翼锁定性能的影响,团队采用控制变量法对15个关键参数进行量化控制,先后开展了300余次的摸底试验,一次又一次地推倒重来,一次又一次地自我否定,经过数十轮对方案的反复迭代,终于摸索出了一种“采用多点、多自由度配重悬挂”的方法,有效解决了配平精度对太阳翼锁定性能的影响,将重力平衡精度控制在几克级,相比传统的展开方式,精度提高了几十克级,更加真实地模拟卫星在轨展开过程,在空间机构展开测试领域取得了突破性进展,为接下来承担火星环绕器的展开试验任务奠定了坚实的技术基础。西安门禁系统

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